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汽车用镁合金材料基本知识

2024-06-15 22:58:39 来源:互联网 作者: admin888
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随着全球节能减排压力和发展趋势,各国纷纷制定严格的乘用车燃料消耗量标准法规,对乘用车燃料消耗量及对应的CO2排放提出更加严格的要求,汽车的轻量化更是世界汽车的发展趋势。

■ 镁合金概要

镁合金由于密度较钢铁和铝合金密度低,在轻量化的使用上越来越广泛。

表1:各种材料物性比较

材料名

镁合金

铝合金

钢铁

塑料

AZ91D

AM60B

ADC12

碳钢

ABS

PC

密度

(ρ)

1.81

1.80

2.70

7.86

1.03

1.23

弹性模量

(GPa)

45

45

71

200

-

-

熔点

(℃)

598

615

582

1520

-

-

热传导率

(W/mk)

54

61

96

42

0.9

-

抗拉强度

(MPa)

250

240

310

517

96

118

屈服强度

(MPa)

160

130

150

400

-

-

伸长率

(%)

7

13

3.5

22

60

2.7

■ 镁合金优点和缺点

优点:

· 镁合金的密度为1.8g/cm3,为铝合金的2/3,钢铁的1/4。

· 比强度和比刚性比铝合金、钢铁更优。

· 吸震性、切削性、耐凹陷性更优。

· 温度和时间对尺寸变化的影响更小。

缺点

· 塑性加工性差

· 耐热性差

· 易腐蚀

■ 镁合金开发课题及对策

课题①:塑性成形难

由于镁为密排六方结构,Z方向变形困难,不易成型

对策①:采用温间成型工艺

课题②:耐腐蚀性差

由于镁是活泼金属,容易氧化,同时镁的点位,与其他金属界河时,容易电化学腐蚀,基于以上两点,镁合金易腐蚀

对策②:避免异种金属直接接合、同时进行表面处理

课题③:抗蠕变性差

金属间化合物Mg17Al12熔点低,120℃以上不稳定

对策③:添加RE、Ca、Sr元素,提高耐热性

■ 铸造镁合金牌号

汽车用镁合金材料基本知识

■ 镁合金的使用实绩

汽车用镁合金材料基本知识电池托盘(AZ91D)

汽车用镁合金材料基本知识仪表盘支架(AM60B)

汽车用镁合金材料基本知识方向盘支架(AZ91D)

汽车用镁合金材料基本知识转向支架(AZ91D)

■ 总结

责任编辑:admin888 标签:一文了解汽车用镁合金材料
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汽车用镁合金材料基本知识

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随着全球节能减排压力和发展趋势,各国纷纷制定严格的乘用车燃料消耗量标准法规,对乘用车燃料消耗量及对应的CO2排放提出更加严格的要求,汽车的轻量化更是世界汽车的发展趋势。

■ 镁合金概要

镁合金由于密度较钢铁和铝合金密度低,在轻量化的使用上越来越广泛。

表1:各种材料物性比较

材料名

镁合金

铝合金

钢铁

塑料

AZ91D

AM60B

ADC12

碳钢

ABS

PC

密度

(ρ)

1.81

1.80

2.70

7.86

1.03

1.23

弹性模量

(GPa)

45

45

71

200

-

-

熔点

(℃)

598

615

582

1520

-

-

热传导率

(W/mk)

54

61

96

42

0.9

-

抗拉强度

(MPa)

250

240

310

517

96

118

屈服强度

(MPa)

160

130

150

400

-

-

伸长率

(%)

7

13

3.5

22

60

2.7

■ 镁合金优点和缺点

优点:

· 镁合金的密度为1.8g/cm3,为铝合金的2/3,钢铁的1/4。

· 比强度和比刚性比铝合金、钢铁更优。

· 吸震性、切削性、耐凹陷性更优。

· 温度和时间对尺寸变化的影响更小。

缺点

· 塑性加工性差

· 耐热性差

· 易腐蚀

■ 镁合金开发课题及对策

课题①:塑性成形难

由于镁为密排六方结构,Z方向变形困难,不易成型

对策①:采用温间成型工艺

课题②:耐腐蚀性差

由于镁是活泼金属,容易氧化,同时镁的点位,与其他金属界河时,容易电化学腐蚀,基于以上两点,镁合金易腐蚀

对策②:避免异种金属直接接合、同时进行表面处理

课题③:抗蠕变性差

金属间化合物Mg17Al12熔点低,120℃以上不稳定

对策③:添加RE、Ca、Sr元素,提高耐热性

■ 铸造镁合金牌号

汽车用镁合金材料基本知识

■ 镁合金的使用实绩

汽车用镁合金材料基本知识电池托盘(AZ91D)

汽车用镁合金材料基本知识仪表盘支架(AM60B)

汽车用镁合金材料基本知识方向盘支架(AZ91D)

汽车用镁合金材料基本知识转向支架(AZ91D)

■ 总结


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